根据最新消息指出,长安集团同PSA集团建立中法合资体系后,将针对当地市场消费需求,以及原本东风标致与东风雪铁龙尚未投产的车款,讨论其导入国产化的市场需求与可行性,这项消同时显示,未来即将成立的长安PSA合资体系,第一款在中国境内投产的乘用新车可能就是标致高端的607车型。
日前,长安集团总裁徐留平已经对外表示,长安集团已经同法国PSA集团积极进行合资谈判。为了提升在中国市场的占有率,并且为长久的市场发展前景打算,PSA集团近几年一直积极寻求建立第二合资体系的机会。
长安与PSA集团合资确立后,在乘用车领域将与东风标致、东风雪铁龙国产化车系进行互补,其中列为优先候选国产化名单的车款,包括PEUGEOT 607、CITROEN C1与PEUGEOT 107,还有其他法国原厂的非传统车型,包括PEUGEOT 3008、4008、5008与旅行车。
业内一致认为,长安标致雪铁龙合资公司成立后,新长安汽车集团肯定将重启深圳基地,作为该合资公司的大本营。但从布局全国市场的角度考虑,新的生产基地选址也还存在其他可能性。
继福特、马自达、沃尔沃、铃木之后,长安将迎来第五个合资伙伴法国标致雪铁龙集团,长安标致和长安雪铁龙的品牌车型将离我们越来越近。但与此同时,东风集团和长安集团对行业第三名的位置以及PSA集团在华投产车型将会无可避免的展开激烈的竞争。
标致集团总经理让•马克•盖乐相信,对于标致公司来说,眼下最需要的并非更大的规模,而是推出几款能让消费者真正满意的好产品。
欧洲第二大汽车制造商标致雪铁龙集团在过去的几年里一直在中国努力摸索着属于自己的市场定位,然而当机会到来,面对2009年火爆的中国汽车市场时,东风标致突然发现自己新车推出的步伐有些过于迟缓了。
| 布展时间 | 2012年6月1日—5日 |
| 展览时间 | 2012年6月6日—11日 |
| 专业观众及媒体日 | 2012年6月6日 |
| 公众展览日 |
2012年6月7日—11日 (11日下午15:00闭馆) |
| 撤展时间 | 2012年6月11日15:00后开始 |
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重庆国际会议展览中心(南坪) 一号馆、二号馆、三号馆、室外广场 |
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主办单位 中国汽车工业协会 中国贸促会汽车行业分会 重庆市人民政府 |
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承办单位 重庆市经济和信息化委员会 重庆市人民政府汽车工业办公室 |
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展会管理执行机构 重庆展览中心有限公司 |
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