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　　汽车质量不仅关系到驾驶者的生命安全，关系到车主的家庭幸福，更关系到整个社会的公共安全。今年以来，召回事件频繁发生，在表明汽车厂家高度责任感的同时，也折射出中国消费者在自身权益受到侵害后，维权过程中出现的某些问题，以及相关法律的不健全。 相关阅读：上半年汽车类投诉成热点 缺三包规定 购车维权难   奔腾B70新车制动故障维权难   有车族汽车维权中常遇的“四道坎”

　　而有车一族有过维权经验的，一提起维权往往就会有种苦大仇深的感觉，一方面被人当球踢来踢去，另一方面，维权就意味着一个非专业人士得投入大量的精力，物力，或许还有财力。

　　根据我国的法律，车主想要得到厂家的赔偿，必须亲自对汽车质量问题进行举证。对普通车主而言，去做鉴定和检测意味着庞大的人力、财力、物力、精力和心力。既然消费者做不起鉴定，那么此时就会以汽车厂家或经销商的自行检测结果为准。这种既是运动员又是裁判的鉴定结果，对消费者而言很不公平。目前，有近四成的汽车质量纠纷就是因为鉴定难而被迫终止调解。

　　确定维权后，就是厂家和用户的相互博弈过程了。这个时候就是双方各显神通的时候，一般来讲车主是通过媒体曝光给厂家施压，而厂家则压媒体，压车主。

　　在车主维权的过程中，厂家也没歇着，他们会有专门的部门、专门的工作人员应对，而所有的车主都有自己的工作，这个时候车主维权起来就显得劳心费力了。去各个部门举证讨说法，跑鉴定，跟厂家谈判，请律师，等等，一次维权付出的精神和金钱代价实在太大。

　　针对目前的维权难问题，专家归纳了当前汽车有关维权难点。车主由于在平时保养、维修时不注意收集相关票据，待到投诉需要举证时才发现拿不出有力证据，增加了维权难度；还有些车主在日常使用中发现车子的油耗、动力、音响、隔音等存在问题，而厂商则称这些问题在合理范围之内，双方没有统一的界定标准，也造成消费纠纷增多。

　　据了解，目前维修行业遇到最多的问题就是多次维修仍然没有处理好，让车主、经销商叫苦不迭，却互不让步。对此，中消协指出，针对同一问题连续三次都不能妥善解决的，可以到车主指定的维修店维修，所产生的相关费用由原维修店承担。中消协有关人士表示，当消费者合法权益受到侵害后，可以通过以下五大途径维护自身权益：(1)与经营者协商和解；(2)请求消费者协会调解；(3)向有关行政部门申诉；(4)根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；(5)向人民法院提起诉讼。

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布展时间	2012年6月2日—5日
展览时间	2012年6月6日—11日
专业观众及媒体日	2012年6月6日
公众展览日	2012年6月7日—11日 （11日下午15：00闭馆）
撤展时间	2012年6月11日15:00后开始
展会地点
重庆国际会议展览中心（南坪） 一号馆、二号馆、三号馆、室外广场 重庆展览中心（陈家坪） 方一馆、方二馆、圆一馆、圆二馆
主办单位 中国汽车工业协会 中国贸促会汽车行业分会 重庆市人民政府
承办单位 重庆市经济和信息化委员会 重庆市人民政府汽车工业办公室
展会管理执行机构 重庆展览中心有限公司

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