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　　当中国自主品牌汽车的市场占有率在抗衡外资品牌保持前进姿态的时候，我们发现，这些企业的LOGO却没有保持同样的进步步伐。

　　最近，准备上市的北汽集团将推出经过全新优化的品牌LOGO设计，这个LOGO还将作为未来北京牌汽车的LOGO进入千家万户。为此，北汽集团和相关设计公司正绞尽脑汁，希望能够有一个非同一般的亮相。

　　对LOGO的重视正在成为中国自主品牌汽车的新竞技场。《汽车商业评论》杂志联合搜狐网汽车频道、网易汽车频道、凤凰网汽车频道展开联合调查，希望了解消费者对于汽车品牌LOGO的看法。就整体来看，中国汽车自主品牌车型在质量不断提升的同时，有的企业LOGO与时俱进，有的则没有跟上产品质量和品牌的提升。

　　那么，中国消费者对于当下自主品牌汽车的LOGO到底有何看法？什么才是大家心目中合格的LOGO？请看调查结果。

　　1、自主品牌LOGO设计草率

　　有三成的被调查者认为，自主品牌LOGO已经与国际品牌LOGO的水平相差无几，这确实说明了自主品牌LOGO设计的进步。但仍有六成以上的消费者认为自主品牌LOGO设计“距离国际品牌LOGO设计的同等水平还有一点距离”。

　　自主品牌LOGO的设计水平不能令消费者满意的最重要原因是“设计草率，不够美观”，选这一项的有46%的被调查者；39%的被调查者认为“抄袭的味道太浓”，15%的被调查者认为“过分强调诠释品牌内涵，致使设计受到局限”。

　　那么，究竟是什么原因造成了令大部分消费者不够满意的这个结果？

　　近六成被调查者将票投给“企业领导人的视野不够开阔，审美水平有局限”，只有一成多被调查者认为自主品牌汽车企业“重视汽车产品造型，不舍得在LOGO设计上投入”。本问题的调查结果与实际情况基本相符，在自主品牌已经不再为生存发愁时，他们开始将企业战略放在提升品牌上，对于能够集中体现品牌的LOGO也是非常重视的。

　　因为领导的高度决定了企业的高度，所以，要想成为自主品牌真正的领军人物，除了懂技术、通管理，拥有宽阔的视野和较高的审美水平也是非常重要的。

　　2、好LOGO提升品牌美誉度

　　在“什么是决定你喜欢与否某个汽车品牌LOGO的主要原因”的问题中，虽然七成以上的被调查者选择了“美观精致的同时又阐释了品牌内涵”，但在这二者不可兼得的时候，大多数选择了“美观精致”。

　　但是，在“你最不喜欢的汽车品牌LOGO中”，比亚迪以24%高居榜首。从设计的角度来看，自主品牌LOGO中不乏美观程度低于比亚迪LOGO的，消费者因为其不够美观而最不喜欢它的理由站不住脚。

　　那么，为何会出现这样的结果？这恐怕是因为品牌LOGO没有很好诠释品牌内涵，也不排除品牌LOGO受到产品质量、企业形象拖累的原因。

　　从这个问题我们也可以看出，LOGO毕竟是外化的东西，它只是个提升品牌美誉度的必要条件，因为有半数被调查者认为好的汽车品牌LOGO对提升品牌美誉度的作用只是“锦上添花”。

　　其实对消费者来说，品牌内涵、产品质量等的重要程度其实更甚于品牌LOGO。所以，别以为有了个好LOGO就可以高枕无忧。

　　3、LOGO影响购车

　　但是，这并不意味着品牌LOGO不重要。在被汽车企业视为生命的销量问题上，LOGO 就起着重要的作用，它甚至已经影响到消费者的购车决策。

　　在“如果你是想购买自主品牌汽车，它的LOGO设计水平高低会影响你的选择吗”的问题中，六成被调查者给出肯定的回答。

　　请看“在以下自主品牌乘用车LOGO，你最喜欢哪个”问题中，荣威以2190票获得了第一位。众所周知，荣威550在自主品牌同级别车型中销量领先，或许，荣威的品牌LOGO也为这个品牌的销量做了不少贡献。

　　在本题中仅次于荣威排名第二的奇瑞LOGO也获得了19%的支持。奇瑞较为顺眼的LOGO没有拖销量的后腿，谁可以断然否定这点？

 

布展时间	2012年6月2日—5日
展览时间	2012年6月6日—11日
专业观众及媒体日	2012年6月6日
公众展览日	2012年6月7日—11日 （11日下午15：00闭馆）
撤展时间	2012年6月11日15:00后开始
展会地点
重庆国际会议展览中心（南坪） 一号馆、二号馆、三号馆、室外广场 重庆展览中心（陈家坪） 方一馆、方二馆、圆一馆、圆二馆
主办单位 中国汽车工业协会 中国贸促会汽车行业分会 重庆市人民政府
承办单位 重庆市经济和信息化委员会 重庆市人民政府汽车工业办公室
展会管理执行机构 重庆展览中心有限公司

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