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（来源　中国经济网）
　　在经历2008年8%的缓慢增长之后，中国轻型汽车销售增长在2009年超过了55%，达到1379万辆。多位汽车行业高管预计，未来5年，中国的汽车销售都将保持20%左右的增长。

　　中国汽车业发展的大好形势，也为未来汽车轮胎市场的发展奠定基础。昨日，S佳通人士向本报记者表示：“中国汽车和工程机械行业的增长确实带动了轮胎行业的增长，这对轮胎行业产生了积极的影响。”

　　总体来看，“特保案”对2009年中国轮胎行业的总体销售额和利润的不利影响，小于中国汽车业业和工程机械等行业的高速增长带来的积极影响。

　　2009年，中国汽车产量为1379万辆，超过美国跃居全球首位，前所未有的繁荣局面引起国内轮胎行业“井喷”。去年，中国轮胎产量达6.55亿条，同比增长18%，专家预测，由于国内目前一系列的汽车业发展政策，未来5年中国轮胎行业年均增速可达10%以上。

　　由于国内汽车日益普及，我国轮胎销售正以高于世界平均水平的速度快速增长。日本第二大轮胎生产商住友橡胶总裁预计今年中国轮胎销量将以10%的速度保持增长，而全球平均增幅仅为3%。业内人士预计2015年乘用车轮胎后市场的规模有望达到1.29亿条。

　　此外，随着汽车使用频率和行使里程的增加，汽车轮胎的平均更换周期也从过去的5年降低到2008年的2.5年。在欧洲和北美等汽车市场成熟地区，轮胎更换周期仅有2年。这种更换周期的缩短无疑会带来替换轮胎消费量的增长。

　　除了汽车行业爆发性增长给轮胎行业带来机遇，工程机械行业也将在未来一段时间内带动轮胎行业的增长。中银国际给予工程机械行业公司优于大势的评价。

　　天然橡胶是轮胎制造的主要原材料，70％依赖进口，且进口关税高达20％。近期天然橡胶因西南以及东南亚旱灾等原因而价格同比上涨近一番，达到25000元/吨，给企业带来了巨大的成本压力。

　　天然橡胶价格的上涨，加剧了行业对“特保案”负面影响的担忧。除了下游汽车产销量大幅增长外，导致轮胎行业2009年业绩大幅增长的另一个重要原因就是原材料价格大幅下降。但从2009年5月起，天然橡胶价格受需求强劲影响开始大幅上涨。近3个月来，价格更是出现了加速上涨。

　　业内专家认为，中国汽车零部件企业转嫁成本的能力是很强的，但是原材料的上涨还是会对企业造成压力。多家轮胎企业则表示：“目前这个压力已经开始。”

　　这种情况下，业内人士建议轮胎企业除了适当提高价格外，可将重心放在国内。业内人士认为：“汽车下乡和以旧换新政策的实施，使二三级市场的汽车保有率大大增加，同时让轮胎企业看到二三级市场消费增长的潜力。轮胎企业继续走依赖出口的老路，2010年的日子将不如从前，开辟农村新市场，或将助轮胎行业减轻产能过剩之忧虑。”

　　据论坛组委会介绍，如今越来越多的工业装备制造企业正在随着SPX-CQ的步伐进入国际采购体系，打开SPX-CQ的往届工业展记录，能够看到众多国际著名企业在重庆的采购路径，这些名单中，包括了博世、霍尼韦尔、威斯塔斯、美国AIAG、克莱斯勒、福特……每年数亿甚至数十亿美元的采购，正在为重庆工装企业创造更广阔的未来。

布展时间	2012年6月2日—5日
展览时间	2012年6月6日—11日
专业观众及媒体日	2012年6月6日
公众展览日	2012年6月7日—11日 （11日下午15：00闭馆）
撤展时间	2012年6月11日15:00后开始
展会地点
重庆国际会议展览中心（南坪） 一号馆、二号馆、三号馆、室外广场 重庆展览中心（陈家坪） 方一馆、方二馆、圆一馆、圆二馆
主办单位 中国汽车工业协会 中国贸促会汽车行业分会 重庆市人民政府
承办单位 重庆市经济和信息化委员会 重庆市人民政府汽车工业办公室
展会管理执行机构 重庆展览中心有限公司

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