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　　两会期间，工信部副部长苗圩公开表示，私人购买新能源汽车的补贴方案将在本月内公布。不过针对个人的补贴政策将并不限于比亚迪F3DM这样的电动汽车。根据苗圩的描述，私人购买新能源汽车补贴方案将根据车辆节油多少来确定。个人主要限定在购买新能源轿车，最高补贴大概5万至6万，最少可能只补不到1万元。

　　业内人士表示，一旦购车的补贴方案能够出台，将对新能源车的销售产生极大的促进作用。

　　权威发布

　　个人购新能源车

　　最高补贴数万元

　　3月8日，在参加全国政协十一届三次会议提案办理协商会间隙，财政部副部长张少春接受记者采访时表示，今年国务院已经决定，在一小部分城市对私人购买新能源汽车给予补贴，补贴方式为购置补贴，具体补贴额度目前正在研究。

　　工信部部长李毅中说，目前新能源车包括混合动力车、电动车、燃料电池车，仍处于研发阶段，一次性投入较大，车辆价格偏高。为推广、鼓励私人购买新能源车，"政府政策补贴可能达到几万元，少了不起作用。"李毅中说，如果没有政策支撑，新能源车进入家庭比较困难。

　　对于此前传言中最高补助6万元这个数字，李毅中未置可否，只是说正在商谈中，而从节能环保长远考虑，这个价格也不算贵。

　　市场上新能源车 以混合动力为主

　　比亚迪F3DM 月底面向个人销售

　　市场落点

　　从理论上讲，新能源车可大致分为纯电动车和混合动力车型两类。由于充电站等基础设施方面的制约，目前我国仅深圳市将比亚迪F3DM车型正式投入使用。市场上在售的其他新能源车型，大多以混合动力产品为主。

　　尽管新能源车高举节能环保的大旗，但是在国内市场，售价比同级别车型高出不少的混合动力版一直销量不佳。消费者对新能源汽车不买账，跟新能源车比同级别汽油车贵出数万元有很大关系。

　　近日，我国新能源发展规划的研究制定工作已基本完成，按照我国政府相关部门的规划，计划到2012年，在全国推广6万辆节能与新能源汽车，其中各类混合动力汽车将占95%以上。

　　业内人士表示，一旦购车的补贴方案能够出台，将对新能源车的销售产生极大的促进作用。

　　与此同时，据比亚迪内部人士透露，比亚迪F3DM双模电动车确定将在3月底开始面向个人销售。

　　作为全球首款不依赖专业充电站的双模电动车，比亚迪F3DM从2008年起，就曾针对深圳市的政府和银行等机构客户销售，售价为14.98万元，目前已售出100多台。此次面向个人用户，预计售价还会有所下调。

　　比亚迪汽车相关人士表示，如果补贴政策能在3月底前出台，则会大大促进F3DM的销售。如果届时没有出台，公司也将按期推出该车，希望借此促进面向个人的新能源汽车补贴政策出台。

　　据了解，这款双模电动车可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行，同时兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式。在EV模式(纯电动)下，使用成本仅为同级别燃油车型的1/4左右。　　继5日的政府工作报告后，7日又有关于新能源汽车的信息传来。而业内认为，在本月出台《新能源汽车发展规划》的强烈预期下，二级市场相关个股值得投资者关注。

　　江苏国泰 引领电池股反弹

　　"两会"的召开催热了整个低碳经济板块，在强烈的政策预期下，上周A股的新能源、智能电网、节能环保等板块一度领涨两市。然而层出不穷的低碳概念中，现阶段应该从哪里入手？细心的投资者不难发现，"两会"进行到现在，政策面释放出不少有关新能源汽车的信号。

　　"着力突破新能源汽车、高速轨道交通、工农业节水等一批重大关键技术。"这是3月5日的政府工作报告中，涉及到新能源汽车的表述。业内一致认为，这显示出国家对该领域的重视程度，预期未来新能源汽车有望获得较其他低碳行业更大的扶持力度。

　　此外，对新能源私家车的补贴，也将在千呼万唤后正式开放。7日工信部副部长苗圩表示，工信部正联合有关部委，计划进一步扩大新能源汽车的推广使用试点工作，其中就包括对私人购买的节能与新能源汽车给予一定财政补贴。业内人士认为，车企们期待已久的个人消费市场，将在此后正式启动。

　　而受以上消息刺激，上周后两个交易日调整的新能源汽车相关概念股，8日纷纷走出反弹。其中江苏国泰尾盘急升逼近涨停，杉杉股份、中国宝安、科力远等均有不俗表现。

　　行业规划预计月底出台

　　而如无意料，更重磅的利好将在不久到来。按照目前已传出的信息，我国《新能源汽车发展规划》(以下简称规划)将在本月正式出台。

　　发改委汽车专家组组长王书林此前曾透露，新能源汽车发展规划将在今年3月对外发布。"现在大家都在等这个。"8日，有券商研究员这样向记者表示，"不仅我们在等，企业也在等。"这位不愿具名的研究员补充说，从目前观察到的情况看，新能源汽车是发改委现阶段很重视的领域，而国内各大车企基本是准备完毕只待政策开闸的状态，再加上今年多家央企纷纷启动充电站建设，行业规划的出台快了。

　　据悉，对于私人购置新能源汽车的补贴标准，华创证券李大军认为将在规划中明确，此外规划还将涉及一些基础配套设施如充电站的建设规划等内容。他向记者表示，若规划上调我国新能源汽车发展目标、又或者明确车载动力电池技术路线，对外界来讲就是超出预期。李大军强调，无论规划是否涉及对具体发展目标的表述，作为此前扶持行业发展的科技部"十城千辆"计划，在今年的力度都会加强。

　　李大军认为，由于新能源汽车政策利润较低，利润主要集中在上游电池、电控和发电机化解，因此市场启动后率先受益的将会是上游电池厂商，整车厂商业绩增长在早期并不会太明显。
（来源：每日经济新闻）

布展时间	2012年6月2日—5日
展览时间	2012年6月6日—11日
专业观众及媒体日	2012年6月6日
公众展览日	2012年6月7日—11日 （11日下午15：00闭馆）
撤展时间	2012年6月11日15:00后开始
展会地点
重庆国际会议展览中心（南坪） 一号馆、二号馆、三号馆、室外广场 重庆展览中心（陈家坪） 方一馆、方二馆、圆一馆、圆二馆
主办单位 中国汽车工业协会 中国贸促会汽车行业分会 重庆市人民政府
承办单位 重庆市经济和信息化委员会 重庆市人民政府汽车工业办公室
展会管理执行机构 重庆展览中心有限公司

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