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　　6月6日—11日举行的重庆国际车展，与12月6日—10日举行的重庆汽车消费节（以下简称一展一节）凭借多年扎根于各汽车厂商的信誉、良好的展会品牌、专业的组展服务能力已成为各大汽车品牌进驻大重庆乃至西部市场的重要平台，“一展一节”正在成为推动重庆汽车工业和汽车流通市场快速发展的重要力量。
　　展会短短4天，车辆销售过8000台，实现销售额12.24亿元……上演这一销售奇迹的正是重庆国际车展，“我们的目标是将每年6月举行的重庆国际车展，与12月上演的重庆汽车消费节，打造为重庆车市泾渭分明的两极——6月的重庆国际车展是重庆车市由旺转淡的拐点，而12月初的汽车消费节则是重庆车市由淡转旺的拐点，这个销售节奏与汽车厂商的节奏踩得一致，这也是一展一节获得各大汽车厂商认可的关键所在。”组委会负责人王伟语气坚定。
　　但面对如雨后春笋般冒出的各类展会，一展一节凭借什么优势打造重庆车市展会的两极？两大展会如何演绎重庆车市的传奇？作为两大展会的操盘手王伟心中自有一本明细账。
　　作为“一展一节”的展会管理机构——重庆展览中心有限公司已深耕重庆14载，先后打造了中国国际摩托车博览会、重庆春秋房交会、中国工业转包展等知名展会品牌，具有丰富的组展经验、展会服务能力以及公众组织能力。其中重庆国际车展历经13年的培育，已成为中国汽车业界颇具影响力的汽车专业展会，受到广大汽车厂商的推崇和认可，是众多汽车厂家在重庆唯一支持和认可的官方车展。与重庆国际车展同出一脉的重庆汽车消费节，凭借着良好的品牌和厂商资源调动能力，已成功举办两届，累计销售车辆5000余台，成交金额突破6亿元人民币，累计观众突破30万人次。
　　“一展一节都是重庆市人民政府主办的展会，根据展会定位，作为展示汽车工业发展成就的重庆国际车展是市经信委主办，以实现汽车消费为主的重庆汽车消费节是由市商委主办，这就形成了从生产到流通领域的衔接和互补。”王伟表示，“刚刚过去的2011年，重庆汽车工业共完成总产值1789.76亿元，同比增长14.3%；去年重庆车市逆势增长的优秀表现也让各大汽车厂商对重庆刮目相看。一展一节的成功举办，将对重庆汽车产业结构调整、产品升级、车市繁荣、市民生活品质的提升等均起到积极的促进作用，使“重庆”在中国汽车版图上的地位越来越高。”
　　据最新消息，即将6月在南坪国际会展中心举行的重庆国际车展，已集结了近80个整车品牌参展，届时，重庆将名车云集、星光熠熠；而重庆汽车消费节则将迁址于2012年8月落成的重庆国际博览中心（悦来新馆）举行。鉴于这一“国内第二、西部第一”的现代化场馆的强大吸引力，各大汽车厂商均表现出极大的兴趣。从目前展位预定情况来看，2012重庆汽车消费节的展会规模已远远超过6月份的重庆国际车展，重庆车市的全新市场格局正在迎接恢宏开篇。

布展时间	2012年6月1日—5日
展览时间	2012年6月6日—11日
专业观众及媒体日	2012年6月6日
公众展览日	2012年6月7日—11日 （11日下午15：00闭馆）
撤展时间	2012年6月11日15:00后开始
展会地点
重庆国际会议展览中心（南坪） 一号馆、二号馆、三号馆、室外广场
主办单位 中国汽车工业协会 中国贸促会汽车行业分会 重庆市人民政府
承办单位 重庆市经济和信息化委员会 重庆市人民政府汽车工业办公室
展会管理执行机构 重庆展览中心有限公司

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