重庆是中国西部唯一的直辖市，西南地区和长江上游最大的经济中心城市和重要的交通枢纽，是中国重要的汽车生产基地之一。

重庆的工业产业发展节节攀升——2010年重庆规模以上工业企业数量达7130家，全年新增规上企业718家，继续保持快速增加态势，为持续做大重庆工业总量提供了稳固基石。而规模上工业企业户均产值也由2009年1.05亿元/户上升至2010年的1.27亿元/户。销售产值过亿的企业数达1188家，过10亿元的企业数由2009年的89家上升至126家，过100亿的企业包括长安福特、长安股份、重钢、力帆、小康等9家，而2009年仅为5家（以上全部按企业法人计算），重庆工业企业实力进一步增强。

在一系列惠政助推、市场形势向好、新增长点不断形成、投资与消费“双轮全力驱动”等因素有力支撑下，依托汽摩、化工、冶金材料等重点支柱产业和长安、小康、重钢、西南铝等重点企业的快速发展，重庆工业总体呈现“总量接连刷新纪录、增长速度位居前列、发展质量持续向好、结构调整不断优化、工业投资再上台阶、招商引资快速跟进”的良好局面，工业经济正驶入持续、快速、健康发展的轨道，各项重点指标再创历史新高：全口径工业总产值突破万亿大关，其中规模以上工业总产值达9087.99亿元，同比增长28.4%；规模以上工业增加值增长23.7%，高出全国平均水平8个百分点，增速排名全国第1。

重庆制造业发达，在摩托车、汽车、仪器仪表、工业装备、精细化工等行业拥有较强的优势，工业配套体系完善，企业备优良，拥有大规模生产的能力，拥有亚洲最大的铝加工厂和一批优势企业，长安进入全国汽车行业第一阵营，产销量达到186万辆。

重庆经济的飞速腾飞——据初步统计，2010年全市生产总值达到7800亿元，五年翻了一番。地方财政收入达到1991亿元，增长4倍。社会消费品零售总额达到2870亿元，年均增长18.5%。全社会固定资产投资达到6800亿元，年均增长27.7%。工业销售值突破1万亿元，规模以上工业企业利润超过400亿元、增长2.8倍。万元生产总值能耗累计下降20.9%，主要污染物减排任务超额完成。特别令人振奋的是，人均生产总值迈上4000美元新台阶，赶上全国平均水平，为率先实现全面小康奠定了决定性基础。

2011年以来，在国际经济环境更加复杂多变、国内经济回调的大背景下，重庆加快推进内陆开放、两江新区和金融中心等建设，促进了全市经济的持续较快增长。3月份，全市经济资金保障有力，发展动力充足，工业经济、外贸进出口、投资、消费、一般预算收入等主要经济指标稳定增长。

重庆政府志在改善民生、扩大消费、拉动内需、民生十条”，已投入3000亿，受益群众2000多万，预计带动消费4000多亿，随着重庆人均GDP的提高和居民可支配收入的增加，消费将有望继续提升，内需进一步扩大。重庆已经开始形成投资、消费、进出口联动推进经济社会发展的良好局面。城乡居民消费结构进入一个快速升温、加快升级的新阶段，市场规模迅速扩大，汽车市场更是发展迅速。

重庆的道路交通建设畅通可喜——直辖10年来，重庆相继在长江上已建成特大桥15座，规划建设的还有6座，嘉陵江上已建特大桥12座，在建特大桥4座，属全国之最，是著名的桥都。全市等级公路里程新增4615公里，新增高速公路里程466公里，新增港口吞吐能力450万吨。

国际贸易大通道日渐多元。重庆—欧洲（比利时）货运航线开通，重庆—深圳铁海联运国际大通道启运，纵贯欧亚大陆的重庆—新疆—欧洲国际铁路“五定”货运班列试运行。

绕城、沪渝高速公路全线贯通，渝湘高速武隆至黔江段等建成，新增通车里程412公里。改建干线公路3000公里。铁路集装箱中心站竣工投用，襄渝二线全线贯通，渝怀二线开工建设。朝天门大桥等一批城市交通项目建成投用，轨道交通建设进展顺利。石板坡长江大桥复线桥、菜园坝长江大桥喜获“詹天佑奖”。结合燃油税改革，重庆率先在西部取消政府还贷二级公路收费。成功实现主城内环站口外移目标。

在未来三年里重庆政府将着力提升畅通水平。建成“二环八射”国家高速公路网，推进“一环两射一联”地方高速公路项目，开工渝黔铁路新线、渝万城际铁路、成渝城际铁路等项目，完成江北国际机场三期扩建和黔江机场建设。推进寸滩三期、涪陵龙头山等港口建设，实施嘉陵江、乌江等重要航道治理和船舶标准化改造。提速建设轨道交通一、三、六号线及二、三、六号线延伸段。到2012年，我市高速公路通车里程将达到2100公里，密度达到2.55公里/每百平方公里，位居西部第一。

重庆汽车消费增长迅猛——
重庆汽车市场现状分析
2010年中国汽车产销量超过1600万辆，首度超越美国，成为全球第一大汽车消费国。中国汽车保有量将达到7000万辆，预计2020年中国国内汽车需求量有望超过2000万辆，从而成为名副其实的世界第一大汽车消费市场。

随着中国轿车私有化程度的不断提升，为汽车用品及个性化消费市场带来诱人的市场前景和发展空间，汽车用品及汽车改装业在汽车发达国家和地区有着巨大的商业市场，作为世界上最具潜力的汽车消费市场，中国也必将成为世界上最大的汽车用品及汽车改装车市场。预计2011年，我国汽车售后服务市场经营额可以达到3000 亿元人民币以上。其中汽车用品市场规模将达1900亿元。汽车改装市场的经营额可达到1000亿元人民币以上，如此巨大的汽车售后服务市场蕴含着无限的商机。

最新统计显示，重庆全市车辆保有量超过253.7万辆，目前私家车保有量高居全国第六，其中，汽车逾111万辆，私家车逾71万辆。这意味着，今年以来，我市每天新增机动车就达1937辆。同样以今年1月1日至9月20日的数据统计，全市平均每天新增驾驶员1357人。再之，与重庆比邻的四川成都，汽车保有量位居全国三甲，仅落后北京上海，随着汽车保有量的迅速提升，汽车“后市场”在川渝城市经济圈中面临广阔发展前景。2009年12月底，仅重庆市机动车保有量达到约250万辆。2011年机动车保有量将达到300万辆，由此可见汽车后市场在川渝城市经济圈中发展空间前景无比。

布展时间	2012年6月2日—5日
展览时间	2012年6月6日—11日
专业观众及媒体日	2012年6月6日
公众展览日	2012年6月7日—11日 （11日下午15：00闭馆）
撤展时间	2012年6月11日15:00后开始
展会地点
重庆国际会议展览中心（南坪） 一号馆、二号馆、三号馆、室外广场 重庆展览中心（陈家坪） 方一馆、方二馆、圆一馆、圆二馆
主办单位 中国汽车工业协会 中国贸促会汽车行业分会 重庆市人民政府
承办单位 重庆市经济和信息化委员会 重庆市人民政府汽车工业办公室
展会管理执行机构 重庆展览中心有限公司

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